如果您近期曾購買過汽油、汽車或是 Joe’s 便利店的培根生菜番茄三明治，您就會知道物價正在上漲。

政府衡量通貨膨脹的主要指標 — 消費者物價指數 (CPI) 於四月份上漲了 0.8%，較去年上漲了 4.2%。這是自 2008 年 9 月以來最大的 12 個月增幅。供應量少和需求量大這兩種因素相互作用，抬高了各種商品的價格。讓我們來深度觀察今年價格大幅上漲的 10 種商品。

1. 汽油
物價上漲商品中最奪人眼球的標題就是汽油。勞工統計局 (BLS, Bureau of Labor Statistics) 表示其汽油價格指數在過去 12 個月暴漲 49.6%。根據美國汽車協會 (AAA) 的資料，一年前由於疫情導致許多人待在家中無法上路，一加侖無鉛汽油的價格僅為 1.85 美元。而今天，它的平均價格是每加侖 3.01 美元。

更糟糕的是，規模龐大的克洛尼爾管道遭受了黑客攻擊，導致了東海岸延線的汽油短缺。截至 5 月 12 日，北卡羅萊納州有 28% 的加油站沒有汽油。令問題雪上加霜的是，卡車運輸業表示沒有足夠的油罐卡車司機來為加油站重新補給並保持油泵流量。

2. 油
去年由於疫情的影響，經濟停頓，人們對原油的需求呈斷崖式下跌。西德克薩斯州中質原油的每桶價格在 2019 年底為 60 多美元。而在 2020 年 4 月，原油價格暴跌，實際上跌破零元。此後，隨著經濟重新開放，各行各業努力滿足不斷增長的需求，原油價格穩步上漲。今天，原油銷售價格再次恢復到疫情前的每桶 60 多美元。

由於原油產業對工人的爭奪，油價可能會持續較高，但這還需要一段時間，因為該產業需要的是熟練工人。「失去工作的很多人都是城市服務工作者。」Action Economics 首席經濟學家 Michael Englund 表示。Bronx 的女服務生不太可能在西德克薩斯州水力壓裂工地得到一份工作，他說到。在生產量滿足需求之前，與原油價格密切相關的汽油價格仍將保持在高位。

3. 二手車
根據 J.D. Power 的研究，四月份的二手車平均價格首次突破了 25,000 美元，陡然上升到 25,463 美元。最新的 CPI 報告發現，二手車價格僅在四月份就激增了 10%，這是政府自 1953 年開始追蹤二手汽車價格以來出現的最大月度增幅。

價格飆升的背後原因是什麼？電腦芯片的短缺。大多數汽車都要使用到大量半導體，從提升引擎性能到監控車廂溫度，一切都需要半導體。日本主要芯片工廠的火災以及破壞了國內芯片生產的德州嚴重冬季風暴突然令半導體成為了稀缺商品。從流水線上產出的新車數量減少，人們對二手車的需求就猛增起來。

4. 租賃汽車
隨著旅行業在疫情早期陷入停滯，許多汽車租賃公司出售了部分車隊，以籌集急需的資金。但是現在，隨著旅行業的復甦，人們對租賃汽車的需求再次出現，而之前提到的用於製造新汽車的芯片短缺導致了汽車租賃公司補充租賃車隊變得更加困難。因此，根據 BLS 的資料顯示，租賃汽車或卡車的費用較去年激增了 82%。

如果您能找到一台租賃汽車，請做好較以往支付更多費用的預期，尤其是在您沒有提前規劃時。舉例來說，夏威夷的汽車租賃已超過每天 200 美元，前提是您能找到一台租賃汽車，折扣汽車租賃公司 AutoSlash 執行長 Jonathan Weinberg 表示。

CheapCarRental.net 近期的一項研究發現，美國汽車租賃價格較去年五月平均上漲 30%，而夏威夷和佛羅里達州的汽車租賃價格上漲超過 50%。

5. 房屋
在超過一年的居家工作後，許多人已經很明顯地決定想要居住在其他地方。S&P CoreLogic 20 城 Case-Shiller 綜合指數自二月份以來，在過去 12 個月增長了 11.9%，這幾乎是 2006 年 2 月以來最大的增幅，接近房地產泡沫時的指數高度。「這些資料與 COVID 促進潛在消費者從城市公寓搬到郊區房屋的假設保持一致。」S&P DJI 總經理兼指數投資策略全球主管 Craig J. Lazzara 表示。

據說房屋中介和客戶目前正在經歷著 21 世紀初購房熱以來從未出現過的競價戰。「在科羅拉多州，在房屋要價的基礎上加價 100,000 美元出價已成為常態，」Englund 說到。「令人不可思議的經濟熱潮正在持續。」

6. 木材
全美房屋建造協會 (National Association of Homebuilders) 估計木材價格在過去 12 個月增長了兩倍，木材價格上漲令新房建造價格額外增加了 36,000 美元。疫情期間的新房屋建造以及翻新熱潮是木材需求增加的原因。

而奇怪的是，加劇價格上漲的原因並不是樹木短缺，而是木材廠的產量減少。與許多產業一樣，木材廠的產量因居家和保持社交距離指令而有所減少。加拿大木材輸往美國的關稅也推高了木材價格，NAHB 表示。

7. 銅
銅因其對經濟增長具有價格敏感性而經常被稱為「具有經濟學博士學位的商品」，目前一公噸銅的價格售價接近 10,500 美元，而 12 個月前它的售價大約是 5,000 美元。隨著中國經濟從 COVID-19 的打擊中恢復，其木材需求也在增大，同時美國房屋市場的繁榮同樣刺激了對銅的需求。電動汽車也需要用到大量的銅：傳統汽車最多含銅 49 磅，而電池電動汽車則含銅 183 磅。

在生產方面，智利是全球最大的銅生產商，位於兩座智利礦山且佔到智利產量 20% 的銅礦廠正在威脅著要採取罷工。即使銅礦廠沒有罷工，提升新的產量也需要很長一段時間。如果發現了新的銅礦源，獲得開採新礦的許可也需要數年。

8. 機票
正在尋找便宜機票？隨著疫情限制的緩解及人們開始旅行度假接種疫苗，找到便宜機票的難度將會大大增加。根據 TravelWeekly 的報道，雖然機票價格仍低於疫情前的水準，但其上漲態勢十分迅猛。截至五月份，廉價國內機票平均價格為 279 美元，較 2020 年 5 月份上漲 23%，但比 2019 年 5 月份下降了 10%。

同時請確定您想要搭乘飛機的日期。許多航空公司在疫情期間豁免了改簽費用，但現在很多公司已經恢復了此項費用。如果您打算出國，請預期支付 COVID-19 檢測的費用。

9. 酒店客房
您可能在疫情期間訂到了價格極為優惠的酒店客房，但這些優惠現在變得越來越難尋找。根據《今日美國》(USA Today) 的報道，酒店價格僅較去年同期下降 5%。度假區的房間價格已超過 COVID 前的水準，因為最近接種疫苗的人群已抓住機會走出家門前往海灘度假。

由於需求量激增，預訂度假租賃公寓來代替酒店房間也變得越來越困難。

10. 培根
很顯然，培根是疫情期間最受歡迎的慰藉食物之一：根據 BLS 的資料，其價格在過去 12 個月上漲了 10.7%。「有 70% 的消費者報告稱至少每月一次或多次食用或製備培根。」

國家豬肉委員會 (National Pork Board) 戰略與見解總監 Tara-Ann Dugan 在一次聲明中表示。「我們在疫情期間注意到的一個有趣的趨勢是千禧一代的培根愛好者人數有所增加，相較於普通人群中 70% 的培根愛好者，千禧一代食用或製備培根的消費者達到了 75%。」

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本文原作者：John Waggoner

原文鏈接：https://www.aarp.org/money/budgeting-saving/info-2021/rising-prices-hit-10-product-categories.html

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從建造第一條橫貫大陸鐵路到二戰期間犧牲性命，亞裔美國人和太平洋島民 (AAPI) 一直以來都是美國歷史的一部分。

但這些貢獻中的許多卻被忽略、掩蓋或在很大程度上被遺忘。然而，美國各地都有承認這些貢獻和經歷的公園、遺跡和紀念碑，這些地方非常值得參觀。

為慶祝亞裔美國人和太平洋島民 (AAPI) 傳統月，同時吸引遊客參觀這些地標，美國國家公園管理局(US National Park Service) 策劃了一條承認 AAPI 社區所發揮的重要作用之全美公園和歷史遺跡路線。從歷史上著名的阿拉斯加罐頭工廠到賓夕法尼亞州全美知名的日裔美國家具設計師，這些地點反映出亞裔美國人和太平洋島民的豐富多樣化歷史、文化和傳統。

除了國家公園管理局給出的建議外，以下這七個重要地點講述了部分亞裔美國人和太平洋島民對美國文化和歷史的貢獻。

天使島 (Angel Island)
地點：加州舊金山

由舊金山前往天使島的景觀渡輪之旅，天使島曾一度被譽為「西部埃利斯島」。在 1910 到 1940 年間，天使島移民站 (Immigration Station) 處理了很多橫跨太平洋的移民案件，其中很多移民來自中國、日本、韓國、印度和俄羅斯。但與埃利斯島不同的是，由於反亞裔移民法律的規定，許多移民被扣留在島上窄小的房間中長達兩周到六個月，少數情況下甚至會長達數年。被扣留者中大部分為中國移民，他們在舊金山市可望而不可及的情況下，於牆上刻下詩歌，哀嘆道「伴著輕柔的微風，我來到了這座城市，幻想著一切都會如此簡單。但誰能想到他要在木屋中生活呢？」

陸榮昌亞裔太平洋美國人體驗博物館 (Wing Luke Museum of the Asian Pacific American Experience)
地點：華盛頓州西雅圖

陸榮昌博物館是國家公園管理局的附屬區域，館內循環展出可充分體現亞裔美國人和太平洋島民經歷的藏品，包括柬埔寨殺人場紀念展、正在進行的「後視鏡中的越南」展覽，以及即將展出的對 COVID-19 的影響及其對 AAPI 社區之塑造的審視。此三層博物館的面積為 60,000 平方英尺，位於西雅圖的歷史區域，它是為紀念中國移民 — 一名洗衣工和雜貨商的兒子 Wing Luke 而建立。Luke 在二戰期間服役於美國軍隊（榮獲銅質獎章），並且是有色人種群體中第一位被選為西雅圖市議員的人。Luke 於 1965 年死於空難，享年 40 歲。此博物館於其死後根據其願景而建造。

金色道釘國家歷史公園 (Golden Spike National Historic Park)

地點：猶他州海角市

在 1865 到 1869 年之間，大約有 10,000 到 15,000 名中國工人建造了首條橫貫大陸鐵路中最具挑戰性的部分。他們從加利福尼亞州薩克拉門托開始堅持不懈地工作，跨越並穿過內華達州山脈，其中許多人在炸裂花崗岩、穿越狹窄的絕壁和忍受雪崩的磨難中失去了生命。金色道釘國家歷史公園標誌著中央太平洋鐵路和聯合太平洋鐵路的交匯點，這條鐵路首次將美國大陸通過鐵路連接起來。1869 年 5 月 10 日，鐵路大亨們敲入一顆「金色道釘」，從而慶祝鐵路貫通，現在這顆金色道釘展示於遊客中心，同時展出的還有當時曾往返於鐵路的火車頭複製品。

米尼多卡國家歷史遺跡 (Minidoka National Historic Site)
地點：愛達荷州亨特市

由美國總統富蘭克林•德拉諾•羅斯福在二戰期間簽署的行政命令 9066 迫使超過 120,000 名日裔美國人背井離鄉，遷移到米尼多卡戰爭收容中心 (Minidoka War Relocation Center) 等俘虜收容所。延伸 33,000 英畝的收容所容納了將近 9,400 人，八個守衛塔中軍警對這些人進行全方位檢視。米尼多卡國家歷史遺跡現已入選國家史蹟名錄，其長達 1.6 英里的步行道可帶您參觀整個營地，包括歷史上著名的籃球場和榮譽榜展示，榜上列出了在二戰中服役但其家人卻在米尼多卡遭受監禁的日裔美國人。

火奴魯魯國家歷史遺跡 (Honouliuli National Historic Site)
地點：夏威夷瓦胡島

火奴魯魯國家歷史遺跡於 2015 年由奧巴馬總統確立，它使人們注意到夏威夷的日裔美國人曾在二戰期間遭受圍捕的事實，而這一部分歷史在很大程度上一直被忽略。珍珠港襲擊事件後，火奴魯魯俘虜收容所開始監禁數百名日裔美國人，以及數千名日本和歐洲戰俘。「我們需要看到和聽到這段從未被訴說過的歷史，從而完整地了解第二次世界大戰。」火奴魯魯國家歷史遺跡負責人 Hanako Wakatsuki 說到。該遺跡目前仍在開發建設中，無法向公眾開放，但位於火奴魯魯的夏威夷日本文化中心提供了一項展覽，可分享這段有關俘虜收容所的歷史。

伊歐拉尼皇宮 (Iolani Palace)

伊歐拉尼皇宮莊嚴而宏偉，這裡曾是卡拉卡瓦國王和卡皮歐拉尼王后的家，也是夏威夷官方皇家居所。伊歐拉尼皇宮仿造卡拉卡瓦國王在歐洲所見的宮殿於 1882 年修建，包含了（當時）最先進的室內管道系統、電氣照明和早期電話。此皇宮位於火奴魯魯市中心，遊客可在導遊的帶領下參觀，也可自行遊覽（需要提前預約）。它是夏威夷獨立的象徵：在美國軍隊於1893 年推翻夏威夷最後一位王后卡皮歐拉的統治、奪取對夏威夷的控制權並最終於1959 年使其成為美國第 50 個州之前，王后卡皮歐拉一直在這里居住。

四十英畝 (Forty Acres)

「四十英畝」是一處國家歷史遺跡，表達對 César Chávez — 為更好的薪資和更安全的工作條件而奮鬥的農場工人運動領袖的敬意。同時該遺跡在很大程度上與菲裔美國人歷史相關聯：1965 年，一群菲律賓農場工人在 Larry Itliong 的帶領下開始於德拉諾 (Delano) 為反對葡萄種植農場主而罷工。Chavez 領導一批墨西哥農場工人隨即加入，兩個人共同向葡萄種植農場主施加壓力，要求提高工資、保護工人免受農藥傷害並改進其他工作條件。

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本文原作者：Ellen Lee

原文鏈接：https://www.aarp.org/home-family/friends-family/info-2021/sites-that-honor-aapi-heritage.html

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